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鸿蒙智行尚界太敢了！7个月量产破“四界”

上汽和华为联手打造的鸿蒙智行新品牌“尚界”，从诞生起就自带“反套路”基因。这个打破余承东“四界承诺”的第五位成员，仅用7个月就把新车怼到上市，还在华为生态里保住了自己的“姓名”，三个操作把行业惊得直呼“不可思议”。

在当下竞争激烈的汽车市场中，尚界的火速出圈成为了行业内备受瞩目的现象。自工信部首次披露相关信息后，尚界迅速吸引了上千家经销商的相继入局，其发展速度之快，足以刷新许多人的认知。从市场的种种迹象来看，相较于其他品牌 “遥遥领先” 背后所引发的各种争议与嘲讽，公众对

过去一直有一种声音，说奇瑞和华为在智界的合作上有些“三心二意”。这次双方签署新的战略合作协议，又有人解读成“智界完全交给华为来做了”。从“三心二意”到“全交出去”，两种说法看似相反，却有一个共同点——都忽略了智界与其他“四界”在合作价值上的本质不同。

近日，华为第五界，也就是和上汽集团合作推出的尚界逐渐升温，渐行渐近，距离正式登场已经不远。考虑到华为第五界的身份，考虑到之前上汽和华为关系的错综复杂的种种传闻，尤其考虑到江湖传言15万至20万之间的价格定位，尚界得到了非同寻常的关注。那么这款车基本产品力如何

这两天，尊界S800和迈巴赫S680比武的事动静闹得挺大。比武结果是在尊界的技术发布会上公布的。在零下20度的极寒环境下，尊界S800紧急避让后稳稳当当，迈巴赫S680却是一路打滑。也是，你S680，人家S800，光是起名这块，那种领先感就被拿捏得死死的。当然

武圣人于和：碧霞宫之主，已非“僧”字可囿。其“三清奥妙”、“天人感应”乃武学天道化身，佛道兼融，一念动则天地应，是全书无可争议的穹顶。

•只说其中两个理由：一是11家主机厂选择华为ADS 4和鸿蒙座舱5，因为全球唯一一家官宣高速真L3解决方案；二是全栈式自研智能电动汽车全套解决方案，四个国之重器之昇腾、麒麟、鸿蒙、5G及5G-A托起第五个国之重器乾崑。五个词语之任一词语，没有千亿研发投入，搞不

11月26日，华为Mate品牌盛典在深圳举行，华为和江淮汽车深度合作的超豪华尊界品牌也正式亮相，首款车型是大型轿车尊界S800，预售价100万-150万元。

尊界S800上市时首发华为乾崑智驾ADS 4，采用全新的WEWA架构——世界引擎（World Engine）+世界行为模型（World Action Model）。

广汽本是最早的华为四HI模式之一，第一HI变成长安及阿维塔，一汽红旗HI模式搁置，北汽极狐阿尔法暂停1年、鸿蒙智行第三界享界上船。

（到底是头条无理由多次锁流量，还是善意批评友商触犯起逆鳞，还见不得中国高端汽车品牌成功。文章分章节重发）

鸿蒙智行五界和新四界诞生记，中国汽车大厂“九子夺嫡”及封王——华为何以从被看不起到车企众星捧月，长安、广汽、东风、一汽成为新四界

更想不到的，他在电影《羞羞的铁拳》中的魔性手势“你过来呀”，竟与华为赋能的享界S9汽车‘隔空召唤’等黑科技手势产生微妙的共振，成为品牌与大众沟通的趣味连接点。

2023年3月8日，余承东安排华为终端门店挂华为问界、HUAWEI AITO，彼时品牌属于华为，但将华为问界商标转给赛力斯，就不违反国家商标法品牌，即按照国家商标法，这是没有任何问题的。

小米SU7 2025年1月和2月交付量均超过2万辆，3月交付量超过2.9万辆。4月交付量2.8585辆，小米SU7拿下了4月中国汽车市场10万以上价位段的销量冠军。

11月26日，余承东在华为Mate品牌盛典上官宣，伴随尊界S800正式亮相，鸿蒙智行已正式集齐“四界”。12月，华为余承东将亲自上阵，携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四大品牌领导人，齐聚央视直播间，共话未来新篇。